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國內(nèi)鎂合金應(yīng)用現(xiàn)狀如何

從國外進口鎂合金材料的費用是比較貴的,但是近年些來,我國開始自立生產(chǎn)鎂合金材料,但是基礎(chǔ)方面是比較薄弱的,鎂合金還主要集中在原材料的生產(chǎn)上,但是我國發(fā)展鎂合金壓鑄的優(yōu)勢卻是得天獨厚的。


國內(nèi)鎂合金應(yīng)用現(xiàn)狀


目前,影響世界范圍內(nèi)鎂合金大規(guī)模發(fā)展與應(yīng)用的重要因素就是鎂合金壓鑄零部件的價格稍微比較高一些,而在我國,鎂的資源方面是比較豐富的,鎂產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達,鎂產(chǎn)量1990年世界排名為第9位,1995年躍居與第二位,僅次于美國,雖然近些年來收到各種沖擊,但目前我國仍有50多家鎂合金材料生產(chǎn)廠,其一年生產(chǎn)能力平均在1000t以上,總的生產(chǎn)能力可達到10萬t/年,這也就使我國鎂合金壓鑄方面的發(fā)展有可靠的原料來源,而且目前我國的鎂鋁價格比已經(jīng)小于1.4,進行鎂合金零部件的生產(chǎn)優(yōu)勢已經(jīng)大于鋁合金,在原材料的成本上存在極大的優(yōu)勢,我國的鎂合金產(chǎn)品也遠銷國外。


鎂合金


進入90年代以來,我國在汽車、計算機、通訊等領(lǐng)域有著極大的發(fā)展,單單就汽車行業(yè)來講,橋車擁有量的增長幅度就高達91倍,汽車輕量化節(jié)能燈問題也日益突出,然而到目前為止,鎂合金用量僅為8.5kg/輛,而國外汽車的鎂合金用量平均為40kg/輛,可見要達到世界標準,提高產(chǎn)品競爭力,我國汽車行業(yè)需要大量的鎂合金壓鑄兩不見,另外,我國在除汽車以外的其他方面幾乎沒有應(yīng)用到鎂合金零部件,可見,我國鎂合金有廣闊的應(yīng)用市場,發(fā)展?jié)摿Ψ浅4蟆?/span>


我國有著充足的鎂合金原料來源,有著廣闊的鎂合金產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域,有著相當雄厚的鎂合金發(fā)展技術(shù)優(yōu)勢,而且,十幾年來,發(fā)達國家已經(jīng)研制出適合于不同領(lǐng)域的多種系列新型優(yōu)質(zhì)鎂合金以及設(shè)備,在替代鋼、鋁合金以及塑料等方面以及鎂合金本身的優(yōu)勢利用上為我們探出了前進的道路,目前,科技部結(jié)合鎂資源十分豐富的西部地區(qū)大開發(fā),推出重點扶持汽車、家電、通信等領(lǐng)域典型鎂合金壓鑄產(chǎn)品的開發(fā)計劃,相信我國的鎂合金壓鑄業(yè)將會有一個比較大的發(fā)展,因此,如何更好的利用我國的鎂資源,研究鎂合金的性質(zhì)以及生產(chǎn)是擺在我們面前的難題。


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