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鎂合金板材應(yīng)用方面有哪些原因在限制推廣?
鎂合金分為兩種類型,一種鑄造鎂合金,一種變形鎂合金,變形鎂合金比鑄造鎂合金更有潛力,但是變形鎂合金板材在國內(nèi)的應(yīng)用方面受到了一些限制性的推廣,其中的產(chǎn)量、用量、合金以及牌號方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼鐵或者鋁銅等有色金屬,具體是哪方面在限制推廣鎂合金板材應(yīng)用呢?
首先,在加工方面,鎂合金深加工能力特別是板材總體加工能力弱,產(chǎn)量少,難以滿足需求。目前,國內(nèi)專門生產(chǎn)鎂板的企業(yè)屈指可數(shù),且產(chǎn)能低、規(guī)模小,年生產(chǎn)能力超過5000噸的只有一家。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前全國鎂板生產(chǎn)能力僅1萬多噸,與我國“十二五”10萬噸的鎂板需求相距甚遠(yuǎn)。同時,我國鎂合金塑性加工產(chǎn)品,尤其鎂板加工的成本高、價格高,制約了其規(guī)?;瘧?yīng)用。
在應(yīng)用方面,滿足不同領(lǐng)域需求的自主研發(fā)的新型鎂合金牌號太少,汽車、軌道車用高性能寬幅鎂合金板材缺乏,推廣應(yīng)用遲緩。
力爭達(dá)10萬噸鎂板目標(biāo)
根據(jù)某位專家認(rèn)為,今后5~10年內(nèi),國內(nèi)至少應(yīng)建成大型專業(yè)化鎂板生產(chǎn)廠10個,每個廠應(yīng)為具有年產(chǎn)5萬噸以上生產(chǎn)能力板卷帶產(chǎn)品的研發(fā)、中試及產(chǎn)業(yè)化基地,以開發(fā)生產(chǎn)汽車、高鐵及城軌交通、電子信息、國防軍工、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用的超寬超薄板材為重點(diǎn),突破低成本短流程寬幅鎂合金板材核心軋制技術(shù)和同時開發(fā)寬幅鎂合金板軋制成套裝備,爭取達(dá)到“十二五”10萬噸鎂板的目標(biāo)。
鎂合金中厚板仍以傳統(tǒng)方式生產(chǎn)為主,提高產(chǎn)品成品率、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本是關(guān)鍵。把低成本制造技術(shù)列為未來5~10年的鎂合金板材加工的關(guān)鍵技術(shù),發(fā)展高效、低成本、短流程生產(chǎn)鎂合金板材、提高鎂合金板材強(qiáng)韌性和耐蝕性能,發(fā)展低成本的表面防護(hù)技術(shù)與裝備,從而進(jìn)一步降低應(yīng)用產(chǎn)品成本。
同時,加強(qiáng)科研,提高應(yīng)用產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能力,尤其是在自主創(chuàng)新和產(chǎn)品制造能力方面,根據(jù)不同領(lǐng)域需求研制成更多新型鎂合金牌號的高性能鑄造鎂合金和高強(qiáng)韌變形鎂合金。
此外,國家政府應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策扶持力度,借鑒國外經(jīng)驗(yàn),制定出一套推動鎂合金板材應(yīng)用行之有效的法律、法規(guī)、政策,并加強(qiáng)對鎂產(chǎn)品擴(kuò)大內(nèi)需、產(chǎn)業(yè)化的投入。
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